Productes més recents
Contacta amb nosaltres
- Est Zheng Gaicun Carretera, Liangshan Sub - Districte Oficina, Liangshan Comtat, Jining Ciutat, Shandong Província
- dayouren666@gmail.com
- +86-537-7339799
Eix del remolc
En termes més bàsics, l'eix és un eix que transfereix el pes del remolc i la conducció a les rodes. Aquest eix de so senzill, però, pot ser la part més complexa del tràiler. Les càrregues massa pesades o no equilibrades correctament en relació amb l'eix i les rodes poden fer que el remolc es desviï d'un costat a l'altre o es torni inestable. Els eixos tenen una capacitat de càrrega que especifica la quantitat de pes que poden suportar. Els remolcs amb eixos múltiples poden transportar la suma de totes aquestes capacitats de càrrega, sempre que els pneumàtics i el vehicle tractor també estiguin classificats pel pes total. La quantitat real de pes que un remolc pot transportar amb seguretat és la capacitat de càrrega més petita de qualsevol peça.
Descripció
Liangshan Dayou Machinery Manufacturing Co., Ltd. és una de les principals empreses nacionals especialitzades en la producció de remolcs i accessoris per a semiremolcs. Es troba a la mundialment famosa Shuibo Liangshan, que és la base de producció de remolcs (vehicles especials) al ferrocarril Xina-Beijing-Kowloon. La carretera nacional 220 recorre tot el territori. El trànsit està desenvolupat i el transport és convenient.
Per què escollir-nos
Equipament avançat
La nostra empresa és una empresa professional que integra R+D, disseny, fabricació i vendes en funció dels avantatges de la indústria. Disposa d'equips de producció avançats i tecnologia de processament, i una forta capacitat de processament mecànic.
Equip professional
L'empresa s'adhereix al concepte de "l'eficiència és la vida, la qualitat és fonamental", i diverses empreses han mostrat una tendència de prosperitat i el desenvolupament s'ha tornat més madur i estable. Sobre la base de la consolidació del mercat nacional, molts productes han entrat amb èxit al mercat internacional i han entrat amb èxit al mercat internacional.
Rica experiència
Moltes empreses conegudes han establert una bona diversificació, grau i marca, controlen estrictament la qualitat, s'esforcen per millorar el contingut tècnic dels productes, consoliden els avantatges i el lideratge de mercat que s'han obtingut i milloren contínuament la competitivitat bàsica de l'empresa per promoure la sostenibilitat de l'empresa Desenvolupament sexual i competitivitat del mercat.
Servei en línia 24 hores
Si teniu dificultats a l'hora d'utilitzar el producte, respondrem a les vostres necessitats el més aviat possible i us donarem el màxim suport.
Un eix de remolc és la part del remolc que suporta el pes de la càrrega mentre es remolca.
S'utilitza per a suport en suspensió
El suport de suspensió és una part integral del sistema de suspensió del vehicle. Està dissenyat per proporcionar una estructura de suport estable per a diversos components del sistema de suspensió.
La suspensió davantera és una part integral de qualsevol vehicle que determina el seu maneig, comoditat i estabilitat.
Les cames rígides hidràuliques són un component important de les plataformes marítimes i altres estructures marines.
Els suports de suspensió són un component essencial del sistema de suspensió de qualsevol vehicle.
Les potes de suport hidràulic són un component essencial en l'estabilització i el suport de maquinària i equips pesants.
Les potes del remolc, també conegudes com a gats estabilitzadors o tren d'aterratge, són un component essencial quan es tracta de transportar mercaderies pesades.
Power Packer Potes hidràuliques
El divisor de potència del remolc i les potes de suport hidràuliques són components essencials per a un transport segur i eficient.
Potes de caravana hidràuliques Stabil Mate
Les potes hidràuliques per a bancs de treball són una eina essencial per a moltes aplicacions industrials.
Què és Trailer Axle?
En termes més bàsics, l'eix és un eix que transfereix el pes del remolc i la conducció a les rodes. Aquest eix de so senzill, però, pot ser la part més complexa del tràiler. Les càrregues massa pesades o no equilibrades correctament en relació amb l'eix i les rodes poden fer que el remolc es desviï d'un costat a l'altre o es torni inestable.
Els eixos es classifiquen segons una capacitat de càrrega que especifica la quantitat de pes que poden suportar. Els remolcs amb eixos múltiples poden transportar la suma de totes aquestes capacitats de càrrega, sempre que els pneumàtics i el vehicle tractor també estiguin classificats pel pes total. La quantitat real de pes que un remolc pot transportar amb seguretat és la capacitat de càrrega més petita de qualsevol peça.
Avantatges de l'eix del remolc
Passeig més suau
Tenir un joc addicional de pneumàtics a sota del remolc pot marcar una gran diferència en la suavitat del remolc, especialment a les carreteres sense asfaltar. Això ajuda a estabilitzar millor la mercaderia i evitar que es mogui o, en el cas de transportar equips pesats, caigui completament del remolc.
Economia de combustible
Quan no s'utilitzen, els eixos addicionals es poden aixecar fora de posició, reduint així l'arrossegament del remolc a la carretera. Amb menys arrossegament, es requereix menys potència per moure el remolc per la carretera i s'ha d'utilitzar menys combustible per compensar la diferència. Els conductors de camions que paguen el seu propi combustible ja poden apreciar l'estalvi de la bomba que els pot oferir un eix elevador.
Menys desgast al remolc
La reducció del desgast amb els eixos elevadors funciona de dues maneres diferents. Sota una càrrega pesada, el pes es distribueix per tot el sistema i alleuja gran part de la pressió sobre els pneumàtics, els eixos, les rodes i la suspensió en general. Quan no s'utilitza, l'eix es pot aixecar i aquesta banda de rodadura ja no entra en contacte amb la carretera, reduint el desgast dels pneumàtics, així com l'estrès del motor que transporta tot.
Més fàcil a les carreteres
De nou, tenir l'eix elevador abaixat i assistir a les altres rodes redueix l'impacte a la carretera, que podria ser molt dolent amb un pes elevat. Sense el pes afegit, l'eix s'aixeca fora de posició i una menor superfície entra en contacte amb la carretera, estalviant l'asfalt de la fricció addicional.
Eixos de molla
Els eixos de molla es consideren el tipus d'eix més comú utilitzat en remolcs. Són coneguts per la seva robustesa i versatilitat, cosa que els fa ideals per a la majoria de tipus de remolcs. Els eixos de molla consisteixen en un tub d'eix i un sistema de suspensió de molla. Les molles absorbeixen les vibracions i els xocs que provenen de la carretera, proporcionant una marxa més suau per al conductor. Són relativament menys costosos i requereixen poc manteniment. Els eixos de molla són ideals per a remolcs lleugers i mitjans.
Eixos de torsió
Els eixos de torsió funcionen de manera diferent als eixos de molla. Utilitzen cordons de goma que absorbeixen les vibracions i els cops de la carretera. Els cordons de goma actuen com a molla i suporten el pes del remolc. El resultat és una experiència de conducció menys accidentada que és ideal per a remolcs més pesats. Els eixos de torsió són més cars que els eixos de molla i requereixen un manteniment periòdic. Tanmateix, el seu recorregut suau i consistent els converteix en una opció popular per a vehicles recreatius de luxe i remolcs de gamma alta.
Eixos de caiguda
Els eixos de caiguda són una opció popular per als remolcs que necessiten una distància al terra addicional, com ara els remolcs personalitzats tot terreny. Tenen un disseny únic on l'eix s'enganxa a sota de l'eix, reduint el centre de gravetat i proporcionant més espai lliure. Els eixos de caiguda poden suportar càrregues més pesades a causa de l'augment d'espai lliure i són molt adequats per a terrenys fora de carretera. L'inconvenient, però, és que poden ser cars d'instal·lar i mantenir.
Eixos rectes
Els eixos rectes, també coneguts com a eixos sòlids, són una característica comuna en remolcs de càrrega pesada, com ara transportadors de cotxes, remolcs utilitaris i remolcs d'equips. Consten d'una barra recta amb dos cubs a cada extrem per suportar el pes del remolc. Els eixos rectes són rendibles i requereixen un manteniment relativament baix. Tanmateix, poden ser sorollosos i produir una experiència de conducció accidentada.
Eixos de suspensió independents
Els eixos de suspensió independents proporcionen una qualitat de conducció i maneig superiors. Són coneguts per la seva capacitat per absorbir els xocs i mantenir l'estabilitat durant girs pronunciats i terrenys irregulars. Els eixos de suspensió independents són una opció popular per a remolcs de viatge de luxe, remolcs de cavalls i remolcs de vaixells. Tot i que són el tipus d'eix més car, ofereixen un rendiment i una durabilitat inigualables.
Com mesurar un eix de remolc
Mesura de la cara del concentrador
La mesura de la cara del nucli (també anomenada pista de l'eix) és una de les mesures més importants que haureu de trobar quan substituïu l'eix. La cara del cub (on l'eix entra en contacte amb la roda i el pneumàtic) es mesura des de la vora exterior d'una cara del cub fins a la vora exterior de la cara del cub oposada.
Mesura del centre de primavera
- La mesura del centre de la molla pot ser la més important per encertar. Voleu assegurar-vos que les molles del vostre nou eix es troben al mateix lloc que les antigues perquè no obstrueixin les rodes, els pneumàtics o altres components del vostre remolc.
- Mentre sosteniu la cinta mètrica al centre de la molla, mesura fins al centre de la molla oposada. (Feu servir el mateix mètode independentment de si les molles del vostre remolc estan muntades per sobre o per sota de l'eix).
- Consell:Si no teniu cap amic a prop per subjectar l'extrem de la cinta mètrica, encara podeu obtenir aquesta mesura en solitari. Engançant la cinta mètrica a la vora exterior d'una molla, podeu mesurar la vora interior de l'altra molla. Aquesta mesura serà idèntica a una mesura de centre a centre.
Mesurament del cargol d'extrem a extrem
Amb les dues rodes retirades, enganxeu la cinta mètrica a l'extrem d'un eix i aneu-la a l'extrem de l'eix oposat. A continuació, assegureu-vos que el nou eix que esteu comprant tingui la mateixa mesura d'extrem a extrem. Això no és tan precís com mesurar la cara del nucli i el centre de la molla, però pot ajudar a reduir les opcions o comprovar que esteu seleccionant l'eix correcte.
Diàmetre del tub de l'eix
En cas de dubte, sempre podeu comprovar el diàmetre del tub de l'eix.
En termes generals, els eixos de determinades capacitats tenen tubs d'eixos de diàmetres específics. Assegureu-vos que el vostre nou eix tingui el mateix diàmetre de tub que l'antic.
Com triar l'eix del remolc adequat per a la vostra aplicació
Escollir l'eix de remolc adequat per a la vostra aplicació és una decisió important que pot tenir un impacte significatiu en el rendiment i la seguretat del vostre remolc. L'eix correcte garantirà que el vostre remolc sigui capaç de suportar la càrrega que ha de transportar i també s'assegurarà que el vostre remolc pugui funcionar com s'esperava.
Determineu la capacitat de càrrega
El primer pas per triar l'eix del remolc adequat és determinar la capacitat de càrrega del vostre remolc. Això us ajudarà a determinar el tipus d'eix més adequat per a la vostra aplicació. També hauríeu de tenir en compte el pes del propi remolc, així com qualsevol element addicional que es pugui carregar al remolc.
Considereu el tipus d'eix
Hi ha diversos tipus d'eixos de remolc disponibles, com ara un eix, un eix en tàndem i un eix triple. Cada tipus d'eix té els seus propis avantatges i desavantatges, per la qual cosa és important tenir en compte el tipus d'eix que s'adapta millor a la seva aplicació.
Penseu en el sistema de suspensió
El sistema de suspensió del vostre remolc és un factor important a tenir en compte a l'hora d'escollir l'eix del remolc adequat. Els diferents tipus de sistemes de suspensió poden proporcionar diferents nivells de rendiment i estabilitat, per la qual cosa és important triar el sistema de suspensió adequat per a la vostra aplicació.
Considereu el sistema de frenada
El sistema de frenada del vostre remolc també és un factor important a tenir en compte a l'hora de triar l'eix del remolc adequat. Els diferents tipus de sistemes de frenada poden proporcionar diferents nivells de rendiment i seguretat, per la qual cosa és important triar el sistema de frenada adequat per a la vostra aplicació.
Mètodes de fabricació Eixos de remolc
Forja en calent:La forja en calent és un mètode comú en la fabricació d'eixos de remolc. Aquest procés consisteix a escalfar l'acer a una temperatura mal·leable i després donar-li forma mitjançant matrius. El resultat és una estructura d'eix sòlida i robusta. La forja en calent millora les capacitats de suport de càrrega de l'eix i garanteix la uniformitat de les propietats del material.
Formació en fred:El conformat en fred, o laminació en fred, és una altra tècnica, especialment amb l'acer. Aquest procés consisteix a deformar el metall a temperatura ambient, creant un eix fort i amb forma. Els eixos formats en fred són coneguts per la seva alta precisió dimensional i l'acabat superficial llis.
Normes i reglaments:L'adherència estricta a les normes i regulacions de la indústria garanteix la seguretat i la fiabilitat dels eixos del remolc. Organitzacions com la Society of SAE i NATM estableixen directrius per al disseny de l'eix, les especificacions dels materials i els estàndards de rendiment.
Estàndards de disseny:El disseny de l'eix s'adhereix a les normes específiques descrites per la SAE. Els estàndards que s'utilitzen habitualment inclouen SAE 1541, SAE 1050, SAE 1055 i SAE 1039.
Estàndards de capacitat de càrrega:La capacitat de càrrega és un aspecte important subjecte a normes. Els eixos estan dissenyats i fabricats per complir els requisits, i el fabricant ha d'especificar la capacitat de càrrega.
Qualitat del material:Les normes també dicten la qualitat dels materials utilitzats en la construcció d'eixos. Ja siguin d'acer o d'alumini, els aliatges han de complir criteris específics de resistència i durabilitat.
Procediments de prova:Els eixos se sotmeten a procediments de prova rigorosos per verificar el seu compliment amb els estàndards de la indústria. Això inclou avaluacions de la resistència a la fatiga, la resistència a l'impacte i la integritat estructural general.
Comproveu els coixinets de les rodes regularment. Els coixinets de les rodes s'han de revisar almenys una vegada a l'any, o més sovint si el remolc s'utilitza amb freqüència. Comproveu si hi ha signes de desgast o dany, com ara un joc excessiu en els coixinets o signes de sobreescalfament.
Inspeccioneu l'eix per detectar qualsevol signe de dany. Busqueu qualsevol signe d'òxid, corrosió o altres danys que puguin afectar el rendiment de l'eix.
Engreix l'eix regularment. Engreixar l'eix amb regularitat ajudarà a mantenir-lo en bon estat i reduirà el desgast.
Comproveu els frens regularment. Assegureu-vos que els frens estiguin en bon estat de funcionament i que tots els components estiguin en bon estat.
Comproveu els pneumàtics regularment. Assegureu-vos que els pneumàtics estiguin inflats correctament i que no hi hagi danys visibles a la banda de rodament ni a les parets laterals.
Comproveu el sistema de suspensió. Assegureu-vos que el sistema de suspensió estigui en bon estat i que tots els components estiguin en bon estat de funcionament.
Comproveu l'alineació de les rodes. Assegureu-vos que les rodes estiguin correctament alineades i que el remolc segueix recte.
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: eix de remolc, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, venda a l'engròs, preu, en venda
Potser també t'agrada
